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萬億汽車金融市場再添掘金者。第一財經(jīng)獲悉，近日江淮汽車正謀取租賃牌照，以進(jìn)軍汽車租賃市場。江淮汽車表示，控股子公司安凱客車及控股子公司安徽江汽投資之全資子公司江淮香港與深圳深安聯(lián)合投資有限公司，擬共同投資設(shè)立安徽中安汽車融資租賃股份有限公司，注冊資本10億元。
一位多年從事汽車租賃的業(yè)內(nèi)人士稱，近年來，越來越多汽車制造商成立租賃公司，主要目的有兩個：布局后汽車市場，獲取更多利潤；圍繞汽車產(chǎn)業(yè)延伸、拓展產(chǎn)業(yè)鏈，通過分期方式來促進(jìn)產(chǎn)品銷售。
《中國汽車工業(yè)年鑒》顯示，2015年中國汽車信貸規(guī)模達(dá)到7281億元，此前幾年的年平均增長率約為26.55%，2017年將超過10000億元。羅蘭貝格在其發(fā)布的《2017年中國汽車金融報告》中更是預(yù)測，未來幾年，中國汽車金融市場規(guī)模將保持25.7%的年復(fù)合增長率，至2020年整體市場規(guī)模將達(dá)到2萬億元。
萬億市場的吸引力
中國汽車金融的發(fā)展始于上世紀(jì)的 90年代初，但直到近年來汽車產(chǎn)業(yè)布局和信貸政策調(diào)整等諸多方面的影響，才呈現(xiàn)飛速上升之勢。
研究機(jī)構(gòu)IHS統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2016年全年中國汽車新車銷量達(dá)2703萬輛，同比增長6.6%，預(yù)計至2020年，新車銷量將保持3.2%的穩(wěn)定增長。而中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2016年全年我國二手車交易量達(dá)1039萬輛，同比增長10.3%，在過去5年內(nèi)實現(xiàn)年復(fù)合增長率達(dá)19.1%。未來，二手車市場仍將保持高速增長，預(yù)計2020年前年復(fù)合增長率仍將保持在17%以上。
一家大型金融租賃公司汽車租賃部負(fù)責(zé)人表示，中國汽車金融行業(yè)市場潛力巨大。主要原因是在于中國經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展。同時，隨著整個汽車產(chǎn)銷環(huán)境中利潤逐步在下降，很多經(jīng)銷商集團(tuán)和廠家把利潤的增長點(diǎn)也轉(zhuǎn)移到了汽車金融領(lǐng)域。再加上消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，造就了汽車金融行業(yè)爆發(fā)式增長。
“另外一方面，就數(shù)據(jù)來看2017年中國汽車金融滲透率達(dá)到39%，相對2016年有所提升，但僅達(dá)到北美市場金融滲透率一半，與成熟市場中金融滲透率相對較低的日本也存在一定差距。隨著新政策的推出、中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展及消費(fèi)思想的轉(zhuǎn)變，市場潛力將進(jìn)一步挖掘”，上述負(fù)責(zé)人告訴第一財經(jīng)。
就現(xiàn)狀而言，我國汽車金融行業(yè)的市場參與者主要由商業(yè)銀行、汽車金融公司、融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)金融公司等主體構(gòu)成。
汽車租賃大有可為。零壹租賃智庫近日發(fā)布的一份《中國汽車融資租賃發(fā)展報告2017》中數(shù)據(jù)顯示，2009-2014 年，中國汽車融資租賃市場規(guī)模從1千輛增長至20.8萬輛，實現(xiàn)了191%的復(fù)合增長率，根據(jù)市場經(jīng)驗，預(yù)計2015年-2020年汽車融資租賃年均復(fù)合增長率仍將保持在50%以上，至2020年，有望實現(xiàn)6%的滲透率。
融資租賃能分幾成？
汽車金融市場的火熱吸引了各方力量的布局，藍(lán)海是否會變成紅海？在這個萬億市場中，前有融資成本低廉的商業(yè)銀行、汽車金融公司，后有互聯(lián)網(wǎng)金融公司，融資租賃公司勝算幾何？
上述大型金租車輛部負(fù)責(zé)人對第一財經(jīng)表示，我國汽車融資租賃行業(yè)整體起步較晚，汽車融資租賃市場整體規(guī)模依然較小，仍處于發(fā)展的初級階段，但發(fā)展迅速，潛力巨大。我國汽車金融總體滲透率雖在最近幾年有著快速的增長，但也不足40%。融資租賃作為信貸之外的另一種金融購車方式，滲透率不到6%，與歐美地區(qū)相比，差別甚大，是一座等待挖掘的富礦。
根據(jù)羅蘭貝格《2017中國汽車金融報告》，目前全球范圍內(nèi)汽車消費(fèi)30%為現(xiàn)金購車，55%通過普通汽車信貸，15%通過融資租賃方式。尤其在北美地區(qū)，汽車融資租賃滲透率高達(dá)46%，美國有30%的新車直接批發(fā)給融資租賃公司。而我國汽車融資租賃滲透率僅約為5%。
上述在一家大型商租多年從事汽車租賃的業(yè)內(nèi)人士同樣認(rèn)為，汽車金融目前競爭激烈，但是總體上來說，市場足夠大，可以容納不同類型的市場主體。與傳統(tǒng)的銀行汽車消費(fèi)信貸和汽車金融公司相比，汽車融資租賃具有首付款比例相較低、方式更靈活、產(chǎn)品更豐富的特點(diǎn)，融資租賃通過直租、經(jīng)營性租賃方式具有優(yōu)勢，未來會在汽車金融中的占比進(jìn)一步提高。
但上述人士認(rèn)為，目前市場上汽車租賃公司之間競爭很大，尤其是在依靠SP（渠道服務(wù)商）獲客或者純粹回租業(yè)務(wù)時，價格戰(zhàn)非常慘烈。融資租賃公司對渠道的依賴性非常高，SP地位非常高，市場上各種汽車租賃業(yè)務(wù)的融資租賃公司競相競爭、相互廝殺，給渠道SP的返點(diǎn)逐年提升。
對于汽車租賃公司的前景，他表示，廠商系和經(jīng)銷商系的融資租賃公司因其自身具有獲客優(yōu)勢，將是主流。另外，第三方汽車租賃，以易鑫融資租賃、平安租賃、先鋒太盟融資租賃、獅橋融資租賃公司等為首的格局初步形成，未來會出現(xiàn)規(guī)?；奂?，馬太效應(yīng)加強(qiáng)。
